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芳天下讯 11月27日，江门市交通局发布《江门市综合交通一体化规划（2018-2035年）》（征求意见稿），征求社会各界意见。
根据《征求意见稿》，规划范围为江门市，总面积9505平方公里。其中，重点区域为江门市东部三区一市（即江海区、蓬江区、新会区、鹤山市），土地总面积2869平方公里。规划研究范围延伸至粤港澳大湾区。
电竞菠菜外围app规划期为2035年，近期为2025年，远期为2050年。
官网公众形象
电竞菠菜外围app根据江门市城市发展定位和目标，为优化区域、城区、城市主要交通设施布局，满足江门市短期交通发展要求，满足长期——城市长远发展需要，江门市综合交通发展目标是：建成体系完善、布局协调、便捷高效、绿色共享、运行有序的综合综合交通体系，实现人流、货流畅通。最新中国铁路交通图，支持江门市建设枢纽城市、高效城市、宜居城市的发展愿景。
项目定位为粤港澳大湾区西翼的门户城市和综合交通枢纽。提升江门作为通往西南腹地的门户功能和组织竹溪、西部地区客货运输的功能。
电竞菠菜外围app新枢纽城市的城市设计
综合交通发展指标
(1）区域通达：1小时至珠三角枢纽机场；1小时至珠三角其他城市，缩短至30分钟至广州、深圳；1小时至市内主要城镇.
(2）衔接顺畅：15分钟到中心城区高速入口或高速，15分钟到高铁或城际火车站。
(3）路网优化：路网密度不低于8km/km2，二级公路及以上密度不低于4km/km2。
(4）交通便利：公共交通与汽车门到门的出行时间比不超过1.5.
(5）职住平衡：85%的居民通勤5公里以内。
(6）运行顺畅：高峰时段平均道路速度不低于25公里/小时，公交车运营速度不低于20公里/小时。
(7）结构合理：近期公共交通占全部客运量的15%，长期占30%。逐步降低摩托车出行比例，引导摩托车更加绿色、节能- 节省交通方式。
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综合交通发展战略
(1）纵横结合最新中国铁路交通图，打造枢纽：承担“一带一路”重点功能，打造粤港澳大湾区西部门户枢纽，打造珠江-西江经济带重要节点，形成江门高效城市。交通组织中心。
(2）双快网，引领空间：完善高速公路体系，形成城市发展骨架网，规划轨道交通网络，支撑城市空间有序拓展，协调高速公路空间布局和轨道交通。
(3）绿色交通，综合治理：落实公交优先措施，建设公交城市，采取措施控制个体机动化发展最新中国铁路交通图，改善步行和自行车交通环境，建设高优质慢行交通体系，建立全面、灵活、精细的交通管理政策措施。
铁路发展规划：2条新建高速铁路和2条城际铁路
(1）高（快）铁路
加快推进深茂铁路深江段，建设澳珠肇高铁和南深高铁，融入国家高（快）铁路网，连接北京-广州高铁、南广铁路、贵广铁路、广湛高铁等，进入沿海通道。
(2）城际铁路
新建广佛江珠城际、竹豆城际、江恩城际、预留竹豆城际西延、江恩城际南延，与广珠城际支线一起，实现江门、广深、珠海、佛山、其他中心城市以及与区域重要交通枢纽的直接联系。
(3）普通铁路
新建的河太铁路将以货运为主，兼顾城际客运功能。加快南沙疏港铁路建设和广珠铁路客运功能改造。
(4）火车站
江门站为客运主站，与江门东站、蓬江站、鹤山东站、台山站、开平站、恩平站形成“一主多辅”的客运站布局。
江门北站是主要的区域货运站。新建广湾站，服务临港产业。
城市轨道交通系统规划图
公路系统发展规划
(1）高速公路规划：五横五纵两接缝
五横线：广中江高速与新干线机场高速、申岑高速、仲开高速、斗恩高速及西延线、西海岸高速；
五纵：沉海高速、广泰高速、新泰高速及北延线、鄞州湖高速、佛江高速、江珠高速；
次要：江赵高速、湘（州）台（山）高速（黄茂海大桥）。
（2）主干路网规划
规划“两纵一横”国道网，两纵：G325和G240，一横：G228。
规划布局19条省道，提高城市公路覆盖率。
(3）滨海旅游路
建设滨海旅游公路江门段，支持“美丽江门”建设。
区域高速公路网规划图
港口和航运规划
规划形成“一港七区”的总体格局。沿海港区包括：广海湾、恩平、新会三个港区，内陆港区包括：主城、开平、鹤山、台山四个港区。
规划期重点优化主城港区码头布局，建设广湾湾作业区进港航道工程、衙门万吨级航道改造工程、新建高等级进港航道工程在恩平镇海湾港区。
航空发展计划
连接珠三角新干线机场，依托高铁和城际铁路，江门一小时交通圈覆盖四个区域枢纽机场。
计划在台山、恩平（丰汝）、广海湾（白小尾）建设3个A1通用机场，在赤水、翟武、共和、古井、镇海湾建设5个A2通用机场（海盐）机场。
区域铁路系统规划图
城市骨干交通规划
高速公路规划
三区一城内规划的高速公路结构为“四纵七横”：
四个垂直：滨江大道、江门大道、江门大道西侧新路、滨江大道东侧新路。
7个交叉口：滨江新区-鹤山高速、华盛路、江桥路及延线、迎宾大道及延线、五一大道、惠港大道、新中高速。
交通系统规划
规划以轨道交通为主，中等容量公共交通为辅，常规公共交通为主体。是具有快线、骨干线、配送线等不同层次和服务功能的公共交通系统。
规划4条轨道交通走廊，构建连接东部三区一市的骨干公共交通网络，预留连接佛山、中山的条件。
规划6条中等客流量公交走廊，分别为：江门大道走廊、丰乐路走廊、S272走廊、江桥路走廊、迎宾大道走廊、惠港大道走廊。
拟开通城际公交快线，连接中心城区至开平、台山、恩平及毗邻佛山、中山、珠海地区。
客运枢纽布局
规划4个大型对外综合客运枢纽：江门站、江门东站、蓬江站、鹤山东站。
结合高铁和城际铁路，优化公路客运站布局，加强公共交通衔接，实现无缝换乘。
城市公路系统规划图
近期交通建设计划
《征求意见稿》显示，江门近期交通建设规划主要集中在以下几点：
区域及对外交通建设重点
1、推进深茂铁路深江段建设；加快江门高铁、广佛苏珠城际铁路、南沙疏港铁路建设。推进江门北站建设。
2、推进高恩至中阳高速公路建设；新建开春高速、鄞州湖高速、新泰高速北延、新机场高速、湘泰高速、新泰高速南延（至广湾）等工程；推进国省干道改造升级。
3、广海湾港区5万吨级码头、进港航道工程、江门港衙门万吨级航道改造等新建工程。
4、建设江门与珠三角新干线机场的连接通道最新中国铁路交通图，开工建设江门通用机场。
城市交通建设重点
1、完善骨架路网，推进江门大道高速建设，分阶段实施惠港大道、滨江大道、五一大道等高速公路，加快组间干道建设。
2、启动城市轨道交通建设前期工作，确定城市轨道交通网络规模和形态，上报近期建设规划，做好土地储备工作沿线和车站周围。
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